• Zertifizierte Antirutschmatten 250t/m²

    ist die meist verkaufte Antirutschmatte von IT-GS. Bei einem guten Preis-Leistungsverhältnis ist sie für die Mehrzahl durchschnittlicher Transporte geeignet. 7210 LS + hat sich seit vielen Jahren bewährt und ist die reibungserhöhende Unterlage, die von sehr vielen Transporteuren und Verladern standardmäßig eingesetzt wird.

  • Zertifizierte Antirutschmatten 300t/m²

    kann stärker belastet werden als 7210 LS+. Ihre Maximalbelastung liegt bei 3,00 N/mm². Sie wird in Bereichen eingesetzt, in denen herkömmliche Antirutschmatten auf SBR/NBR-Basis aufgrund von möglichen schwarzen Abfärbungen nicht sinnvoll sind..

  • Zertifizierte Antirutschmatten 630t/m²

    ist ein Premiumprodukt. Die Antirutschmatte eignet sich für Belastungen bis 6,30 N/mm² und damit für Schwertransporte. Im Rahmen einer groß angelegten Untersuchung wurden verschiedene Antirutschmatten in der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) durch das Institut TUL-LOG, Dresden, auf ihre Wintertauglichkeit getestet. Zusammen mit einer einzigen anderen Matte erreichte 1000 LSE unter Winterbedingungen Gleitreibbeiwerte über 0,6 μ. 1000 LSE wurde dabei einer Natriumchlorid-Sole als Simulation von mit Streusalz versetztem Schmelzwasser und einer Temperatur von - 15 °C ausgesetzt.

  • Weitere Anwendungsmöglichkeiten

    In jeden Fall, wo Sie unsere Antirutschmatten zur Ablage der lackierten Teile verwenden, haben Sie nach der Trocknung zwischen 30 und 50% des aufgetragenen Lacks immer noch am Werksstück. Außerdem klebt das Werkstück nicht an der Antirutschmatte fest und kann z.B.: mit dem Kran entfernt werden. Die Antirutschmatten sollten schon auf den Holzquader aufgetackert oder aufgeklebt werden. So machen es unsere Kunden. In jeden Fall, wo Sie unsere Antirutschmatten zur Ablage der lackierten Teile verwenden, haben Sie nach der Trocknung zwischen 30 und 50% des aufgetragenen Lacks immer noch am Werksstück. Außerdem klebt das Werkstück nicht an der Antirutschmatte fest und kann z.B.: mit dem Kran entfernt werden. Die Antirutschmatten sollten schon auf den Holzquader aufgetackert oder aufgeklebt werden. So machen es unsere Kunden.

  • Vergrößerung einer Anwendungsmöglichkeiten

    hier sehen Sie die zuvor beschriebene Anwendung in starker Vergrößerung.

IT-GS Technical Products

Partner für Industrie und Transport

info anti slip mats

anti-slip-mats for truck, train, ship and aeroplane

safety for driver, freight and mobile

arm_8

Anti-slip-mats - safety for heavy goods

If full brake application, change maneuver oruneveness on the road - the load in truck, train or plan msut not move. But only in rare cases the load is to safe with the vehicle constuction only. Therefore anti slip mats are standard equipment for every professional transport, today. They reduce the total preload force by lash of the load and they make for together with the webbing restraint assembly for a closed unit with the truck, wagoon or aeroplane.
 
Application comply with DIN 75410 and BGI 649 (formerly ZH1/413). They fulfil the requirements as per VDI 2700, sheet 3.2, sheet 9 and sheet 15. Regupol® anti-slip mats reduce damage to the load and to the vehicles. They reduce costs by minimizing the expenditure involved in wedging and tying down the load. Practical test reports are available for many different kinds of load. Anti-slip mats effectively increase safety on road and rail and also for air and sea transport.
 
 
In economic aspect provide the of polyurethane bonded rubber granulate made anti slip mats clear advantage.
 
They are mounted in a short time, because they are simple rolled. It safes valuable time.
 
The gliding-grind value of anti slip mats are in accordance of the copulation of the material. To arrive the optimal glide restraint, there is nessesary a clean, dry and free of fat bottom.

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